ปี 1974 ในประเทศเนเธอร์แลนด์เป็นปี 1974 อีกครั้ง อย่าคิดว่ากระโปรงสั้น หนวดของดาราหนังโป๊ และกระโปรงบานแต่คราวนี้แทนที่จะเป็นชีคน้ำมัน สาเหตุคือศาลตัดสินให้รัฐบาลลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจน วิธีหนึ่งในการทำเช่นนั้นคือทำให้รถขับช้าลงเพื่อให้ปล่อยมลพิษน้อยลงทางการจะเริ่มเปิดเผยป้ายจราจรใหม่ในวันศุกร์ โดยลดความเร็วสูงสุดบนทางหลวงในเวลากลางวันจาก 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเป็น 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขีดจำกัดใหม่จะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการในวันจันทร์ — ทำให้ประเทศอยู่ในขีดจำกัดความเร็วต่ำสุดร่วมกันในสหภาพยุโรปพร้อมกับไซปรัส
คนขับได้รับคำสั่งให้ปฏิบัติตามป้ายและตอนนี้
ไม่ต้องสนใจคำแนะนำที่ขัดแย้งกันจากแอพการขับรถของพวกเขา ซึ่งอาจไม่ได้รับการอัปเดตเป็นขีดจำกัดใหม่ ผู้ที่คลั่งไคล้ความเร็วจะต้องพอใจกับการขับรถตอนกลางคืน ขีดจำกัดที่เร็วขึ้นแบบเก่าจะยังคงมีผลตั้งแต่ 19.00 น. ถึง 6.00 น
รัฐบาลถูกบังคับให้ดำเนินการตาม คำตัดสินในเดือนพฤษภาคม โดยสภาแห่งรัฐเนเธอร์แลนด์ ซึ่งเป็นศาลสูงสุดของประเทศ ซึ่งพบว่าแผนของรัฐบาลในการควบคุมการปล่อยก๊าซไนโตรเจนไม่เพียงพอ คำพิพากษาดังกล่าวเรียกร้องให้ระงับกิจกรรมที่ปล่อยไนโตรเจน ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อภาคการขนส่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโครงการเกษตรกรรมและโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงแผนการเปิดใช้ สนามบินLelystad
นายกรัฐมนตรีมาร์ก รุตเต ของเนเธอร์แลนด์เรียกคำตัดสินว่าเป็น “มาตรการเน่าเฟะ” แต่กล่าวว่าต้องปฏิบัติตามเพื่อให้มีการก่อสร้างบ้านใหม่ประมาณ 75,000 หลังในแต่ละปี
พรรค VVD ด้านขวาตรงกลางขวาของ Rutte ถูกมองว่าเป็นแชมป์ของรถมาอย่างยาวนาน และทำความเร็วได้สูงสุด 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในปี 2013 ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงก่อนหน้านี้ “ฉันอารมณ์เสียอย่างเหลือเชื่อ มันแย่มาก แต่ไม่อย่างนั้นผู้คนคงจะไม่มีงานทำในช่วงคริสต์มาส จากนั้นฉันก็ไม่สามารถมองตัวเองในกระจกได้อีกต่อไป” เขากล่าวหลังจากศาลตัดสิน
การจำกัดความเร็วอาจเป็นเรื่องการเมืองได้
เยอรมนีครุ่นคิดที่จะกำหนดขีดจำกัดของออโต้บาห์ นอันเป็นสัญลักษณ์ของตน แต่ประเด็นนี้กลับเป็นประเด็นที่ชาวเยอรมันผู้ติดรถติดจากการลงคะแนนเสียง
ในฝรั่งเศส ประธานาธิบดีเอ็มมานูเอล มาครงในปี 2560 ได้ลดขีดจำกัดความเร็วบนถนนสายรองจาก 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเป็น 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นโครงการริเริ่มด้านพลังงานและความปลอดภัยที่จบลงด้วยการเติมเชื้อไฟให้กับขบวนการประท้วงของกลุ่มเสื้อเหลือง ขีด จำกัด ล่างได้ถูกยกเลิกไปแล้ว
ในเนเธอร์แลนด์ การตอบสนองต่อมาตรการใหม่ค่อนข้างผ่อนคลาย ไม่มีการประท้วง VVD ไม่ได้รับผลกระทบอย่างหนักในการสำรวจความคิดเห็นเกี่ยวกับประเด็นนี้
ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนป้ายจราจรประมาณ 4,000 ป้ายเป็นป้ายจำกัดความเร็วต่ำนั้นอยู่ที่ประมาณ 19 ล้านยูโร
มาตรการฉุกเฉิน
ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา David Sassoli ประธานรัฐสภาได้ดำเนินการตามขั้นตอนฉุกเฉินหลายขั้นตอน ซึ่งรวมถึงการยกเลิกการลงคะแนนเสียงชั่วคราว ส่งเจ้าหน้าที่กลับไปทำงานที่บ้าน
เนื่องจากประเทศในสหภาพยุโรปหลายแห่งอยู่ในสถานะล็อกดาวน์หลายรัฐ และการเดินทางทางอากาศลดลงอย่างมากจากการยกเลิกเที่ยวบินอย่างกว้างขวาง จึงมีแนวโน้มว่าสมาชิกรัฐสภาจำนวนมากจะไม่ไปบรัสเซลส์สำหรับการประชุมย่อยในวันที่ 1 เมษายน หากเกิดขึ้นเลย
แต่เจ้าหน้าที่รัฐสภากล่าวว่า เป็นเรื่องสำคัญที่รัฐสภาจะต้องประชุมและปฏิบัติหน้าที่ต่อไปในช่วงวิกฤต
รัฐสภากำลังวางแผนที่จะลงคะแนนเสียงชุดมาตรการป้องกันไวรัสโคโรนา ซึ่งรวมถึงแผนของคณะกรรมาธิการยุโรปที่จะเสนอแผนการปลดปล่อยเงินสดเพื่อการพัฒนาภูมิภาคที่ไม่ได้ใช้จำนวน 8 พันล้านยูโรให้กับประเทศสมาชิก
นอกจากนี้ สนธิสัญญาของสหภาพยุโรปกำหนดว่ารัฐสภาควรจัดการประชุมเต็มจำนวน 12 ครั้งทุกปี
สมาชิกหลายคนของรัฐสภายุโรปกำลังผลักดันให้ผู้นำสร้างความสามารถสำหรับองค์รวมเสมือนจริง | Georges Gobet / AFP ผ่าน Getty Images
credit : เคล็ดลับต่างๆ | เว็บรวมวิธีต่างๆ How to | จัดอันดับซีรีย์ | รีวิวครีม
