การทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดของผู้นำยุโรปที่มีวิสัยทัศน์ในช่วง 50 ปีที่ผ่านมามีส่วนสนับสนุนการเติบโตที่ประสบความสำเร็จของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศทั่วโลก และจะดำเนินต่อไปในอนาคตพรมแดนต่อไปของการเดินทางครั้งนี้: เที่ยวบินไฟฟ้าที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ทั้งภายในเมืองและในระยะทางไกล พร้อมกับความร่วมมือข้ามพรมแดนที่เข้มแข็งขึ้น
แอร์บัสเป็นบริษัทยุโรปที่มีการบูรณาการอย่างแท้จริง
และเป็นตัวอย่างของความมุ่งมั่นที่ชัดเจนในการรวมยุโรป ถือกำเนิดขึ้นเมื่อ 50 ปีก่อน จากการมองการณ์ไกลทางการเมืองในการดำเนินความร่วมมือทางอุตสาหกรรมอย่างกว้างขวางระหว่างประเทศต่างๆ ในยุโรปในด้านการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ เพื่อท้าทายการผูกขาดทั่วโลกของสหรัฐฯ และทำให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถแข่งขันกันได้อย่างเท่าเทียมกัน
ด้วยเหตุนี้ ผู้นำตลาดระดับโลกรายหนึ่งจึงถือกำเนิดขึ้นจากบริษัทด้านการบินและอวกาศที่แยกจากกันจำนวนมาก ทำให้ยุโรปสามารถฟื้นคืนความเป็นอิสระในภาคส่วนยุทธศาสตร์ได้
ห้าทศวรรษต่อมา เครื่องบินแอร์บัสขึ้นหรือลงทุก ๆ วินาทีของวัน ณ ที่ใดที่หนึ่งทั่วโลก ครึ่งหนึ่งของเฮลิคอปเตอร์ที่ปฏิบัติการทั่วโลกผลิตโดย Airbus Helicopters
ในยุโรป อุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศมีพนักงาน 844,000 คน [1]และมีความสำคัญต่อความสำเร็จทางเศรษฐกิจและความมั่นคงมากกว่าที่เคย ผลผลิตจากภาคการบินและอวกาศและการป้องกันมีจำนวนถึง 220 พันล้านยูโรในรายรับ[2 ] และ Airbus Defense and Space รักษาการเข้าถึงอวกาศโดยอิสระของยุโรปและช่วยรับประกันความปลอดภัยของทวีป
ปลายทาง: เที่ยวบินที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์
ปัจจุบัน Airbus มุ่งเน้นไปที่การสำรวจอวกาศอย่างยั่งยืนเพื่อโลกที่ปลอดภัยและเป็นหนึ่งเดียวกัน นี่คือสิ่งที่ขับเคลื่อนนวัตกรรมโซลูชั่นการบินที่ก่อกวน ซึ่งบริษัทกำลังไล่ตามและดำเนินการ
ความท้าทายสำหรับแอร์บัสคือการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากเครื่องบินลงอย่างมาก และแอร์บัสมีความมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ในการบรรลุเป้าหมายอันทะเยอทะยานร่วมกับพันธมิตรในอุตสาหกรรม ซึ่งก็คือ Air Transport Action Group
ในขณะเดียวกัน แอร์บัสมีเป้าหมายที่จะรักษา
ความเป็นผู้นำของยุโรปในด้านการบินและอวกาศด้วยการลงทุนมหาศาลในการวิจัยและเทคโนโลยีที่จะนำไปสู่การลดคาร์บอนของการขนส่งทางอากาศที่ก้าวหน้าด้วยการออกแบบเครื่องบินใหม่ เทคโนโลยีการขับเคลื่อนใหม่ และเชื้อเพลิงทางเลือก
นวัตกรรมล้ำสมัยในปารีส
ความยั่งยืนยังอยู่ในระดับแนวหน้าในงาน Paris Air Show ครั้งที่ 53 ที่ Le Bourget ซึ่งเป็นงานแสดงการบินและอวกาศที่สำคัญที่สุดในปีนี้ ในงานแสดงเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว แอร์บัสได้จัดแสดงนวัตกรรมเทคโนโลยี ผลิตภัณฑ์ และบริการล่าสุดที่ตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศทั้งในปัจจุบันและอนาคต
ซึ่งรวมถึงการใช้พลังงานไฟฟ้าในการบิน ซึ่งเป็นสาขาที่แอร์บัสเป็นผู้บุกเบิก
กำลังพัฒนาเทคโนโลยีขับเคลื่อนไฟฟ้าและไฮบริดไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะทางอากาศในเมืองเช่นเดียวกับเครื่องบินพาณิชย์
เพื่อไปสู่เที่ยวบินที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในระยะทางที่ไกลขึ้น แอร์บัสกำลังพัฒนาโครงการต่างๆ เช่น E-Fan X ซึ่งเป็นเครื่องบินสาธิตแบบไฮบริดพร้อมกับเชื้อเพลิงทางเลือกที่สะอาดกว่าสำหรับฝูงบินที่มีอยู่ E-Fan X เป็นก้าวสำคัญที่จะทำให้เที่ยวบินที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์เป็นจริงได้ภายในปี 2050
Vahana ผู้สาธิตยานพาหนะขึ้น-ลงด้วยไฟฟ้าในแนวดิ่งของแอร์บัสสามารถเปลี่ยนวิธีการเดินทางจาก A ไปยัง B ภายในเมืองได้ นี่คือยานพาหนะทางอากาศในเมืองที่จะให้บริการการเดินทางที่ปราศจากมลพิษในระยะทางสั้น ๆ ซึ่งช่วยบรรเทาความแออัดในเมืองใหญ่บางแห่งของโลก และบทเรียนที่ได้รับจากผู้สาธิตยานพาหนะเช่น Vahana กำลังถูกนำมาใช้เพื่อคิดใหม่เกี่ยวกับสถาปัตยกรรมของเครื่องบินขนาดใหญ่
Vahana จัดแสดงในปารีสพร้อมกับเครื่องบินโดยสารใหม่ล่าสุดของแอร์บัส: A330neo, A350 XWB และสมาชิกล่าสุดของตระกูลแอร์บัส A220 ซึ่งลดการปล่อยมลพิษได้ถึง 20 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
ความจำเป็นในการสนับสนุนของสหภาพยุโรป
แต่ยุโรปไม่สามารถรักษาและเสริมตำแหน่งของตนในฐานะศูนย์กลางแห่งนวัตกรรมในทศวรรษต่อๆ ไป และบรรลุการลดการปล่อยก๊าซอย่างมีนัยสำคัญตามที่ตั้งเป้าไว้ หากปราศจากการสนับสนุนทางการเงินอย่างต่อเนื่องจากสหภาพยุโรป
ไม่มีอุตสาหกรรมใดในยุโรปที่ให้ความร่วมมือข้ามพรมแดนอย่างใกล้ชิดเท่ากับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ขณะนี้ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปกำลังก้าวไปอีกขั้นในความร่วมมือของยุโรป ฝรั่งเศส เยอรมนี และสเปนได้ร่วมมือกันพัฒนาระบบ Future Combat Air System ซึ่งเชื่อมต่อระบบและแพลตฟอร์มการบินที่มีคนขับและไร้คนขับ ระบบนี้จะเสริมอำนาจอธิปไตยทางอากาศของยุโรป
แอร์บัสเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของสิ่งที่ยุโรปสามารถบรรลุได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านนวัตกรรม โครงการของยุโรป เช่น CleanSky และ SESAR เป็นตัวกระตุ้นสำหรับการปรับใช้โซลูชันที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ในภาคการบินและอวกาศ และทำให้การบินสะอาดขึ้น เงียบขึ้น และปลอดภัยยิ่งขึ้น
จากตำแหน่งที่แข็งแกร่งนี้ ยุโรปควรสนับสนุนอุตสาหกรรมของตนอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อกระตุ้นการลงทุนอย่างชาญฉลาดในการวิจัยและพัฒนาเพื่อกำหนดอนาคตของภาคยุทธศาสตร์นี้ เช่นเดียวกับที่วิสัยทัศน์ในปี 1969 ตั้งใจไว้
credit : เคล็ดลับต่างๆ | เว็บรวมวิธีต่างๆ How to | จัดอันดับซีรีย์ | รีวิวครีม
